'ω'*) 痛ﾁｬﾘ完成しました。

'ω'*) 即ち、念願の乗れるローソン営業車です。

…って事で曝しますﾖ。こちらはＡ面。

散々悩んだ結果、おさげになりました。後悔はしてません。ｗ

B面はさほど痛くありません。

チェーンやスプロケ等がありますので汚れるかと…。文字のみ。


簡単な制作工程をば。痛車の制作も似たようなものです。

現ﾌﾞﾂは先の日記の通り、ディスクカバー仕様。
データ作成が一番時間がかかり、一番楽しい。ｗ

①ネジ留め位置、バルブ窓の都合で一旦原寸合わせ。

腕と本体、ロゴ類はすべて別パーツ。
こうすれば、作業が捗りますので。(`･ω･´)

②印刷

で、ここでから職権乱用。(`･ω･´)

職場の業務用大判プリンタで堂々印刷。ｗ

機材は痛車製作でもよく使われるRolandのXC540。

メディアはステッカー用の塩ビシート。平面って事で安物の素材。

空気の抜けやすい曲面対応メディアってのもありますけどね…高価なんです。

③ラミネート加工

ラミ加工は耐久、耐候性のため。

油性インクのため防水なのですが、摩擦に対する耐久性がありませんので…。

いわゆる看板用の素材。曲面用には専用のラミネート加工となります。高価。

因みに奥の文字類は、ラミネートに印刷した上にラミ加工。

透明仕上がりで“透かし”表現が可能なほか、細かい文字向けの処置です。

これは、地が白いのでできる処置。白インクが吹けたら最高なんですがね…。(´･ω･`)

④プロッティング（カット）

全てイラレで作成した強みかと。編集時にカットラインも制作します。

外周線を機械任せでカット。実際は２㍉オフセットです。

腕に自身のある人は自分で切られる事となります。

⑤貼り込み

ここが一番神経使います。一点ﾓﾉですので。

“予備”があると不思議と失敗しませんが…今回は一発勝負。(`･ω･´)

空気が入らないように水打ち（石鹸水）は必須。

まだこれらは平面なので全然容易。極力、ネジ穴を避けたのは正解でした。

曲面多用の場合はドライヤーなどの出番ですな。

…ってな感じの一連の作業です。

で、気になる価格ですが…ｳﾁの職場で見積もってもらいました。

片面600φのステッカー扱いで諭吉さん＋α。素材で変動します。

＋αってのが曖昧でぶっちゃけ編集代なんです…(;´Д｀)。

他社様の痛車製作価格も似たような価格設定かと？？？

高いか安いかは依頼者のご判断に委ねられます…。

さて、話は戻って？明日参加しる鈴鹿エンデューロ６時間。

予報では午後からの天気が芳しくないですね…(´･ω･`)。

ま、本戦は通常ホイールで走行する予定ですが。ｗ